Дорожное движение в Израиле
Изначально я думал, что в Израиле, как и во многих развитых странах дорожное движение аналогично таковому в доме престарелых: все тащатся 60 при ограничении в 70, и похуй, что дорога четырёхрядная в каждую сторону и без ям. Во всяком случае так ездят в пшекии, лихачат только спортбайкеры.
Но тут как-то странно. Грубо обобщая, езда тут напоминает совок-лайт, попавший в современную пиндоссию. Есть ограничения скорости, но на них всем похуй, но сильно никто не летает. На современном хайвее знак 90, все едут 100-110-120, фоторадары их секут, но штрафы никому не шлют. Конечно, если втопить 180, то таки пришлют. Наверное. Хз. В общем муть. По городу проще. ( moar )
(Тут должны были быть фотографии бьюиков, но мне лениво было снимать)
UPD: ну ладно, вот вам картинка. уцененные новые машины, прописью цены в баксах:

таки да, марки и модели (имена собственные) тоже подлежат переводу, бггг.
Изначально я думал, что в Израиле, как и во многих развитых странах дорожное движение аналогично таковому в доме престарелых: все тащатся 60 при ограничении в 70, и похуй, что дорога четырёхрядная в каждую сторону и без ям. Во всяком случае так ездят в пшекии, лихачат только спортбайкеры.
Но тут как-то странно. Грубо обобщая, езда тут напоминает совок-лайт, попавший в современную пиндоссию. Есть ограничения скорости, но на них всем похуй, но сильно никто не летает. На современном хайвее знак 90, все едут 100-110-120, фоторадары их секут, но штрафы никому не шлют. Конечно, если втопить 180, то таки пришлют. Наверное. Хз. В общем муть. По городу проще. ( moar )
(Тут должны были быть фотографии бьюиков, но мне лениво было снимать)
UPD: ну ладно, вот вам картинка. уцененные новые машины, прописью цены в баксах:

таки да, марки и модели (имена собственные) тоже подлежат переводу, бггг.