Self Made Tours

Итак, по вопросу покорения Европ. Идеи о евротурах (в хорошем смысле слова) уже давно витают среди френдов, например enot_obormot уже давно высказывла подобные идеи, а maflin готова переться хоть уже. Лично я тоже готов морально, только деньжат бы накопить. А на подъём я довольно таки лёгок, плюс у меня двухлетняя мультивиза.
В этом посте очень много букв, но он того стоит, если вы заинтересованы подобными путешествиями. Тут практически всё разжёвано и организовано :)


Суть путешествия: переезды на автомобиле между городами. Ночёвки в городах в бюджетных отелях или хостелах (если все суровые — то можно и в палатках :)), ибо бензин в гейропах ещё дороже, чем по всей Украине и этих ваших Московиях и сожрёт львиную долю бюджета. Хотя, степень качества проживания зависит только от ширины этого самого бюджета.
По переездам: лично я проверено могу ехать без напряга по 800 км в сутки, что со смешными европейскими расстояниями довольно таки большой запас прочности. главное — чтобы автомобиль обладал сопоставимым запасом прочности. Равно как и езда в ночное время, или в дождь меня не пугает. Единственное — перед поездкой надо узнать, в каких европейских странах можно получить люлей за радар-детектор и противотуманки, но это мелочи жизни и никого, кроме водителя, не касаются.
По жрачке: думаю, что оптимальной будет концепция «каждый сам за себя». Кому-то и шаверма или завтрак туриста/армейский сухпай будет за счастье, а кому-то подавай званый ужин. Всё зависит от бюджета конкретного едока. С собой тоже не мешало бы взять всякой байды, типа бутербродов, тушёнки и згущёнки, как оно положено в путешествиях.
Алсо, не забываем, что во всякие музеи-замки-сауныдевочки входы платные. И дороги тоже много где с податями.
Краткий предварительный экскурс по визам: из Европ в Шенген-Зону входит всё, кроме Великобритании. Лично мне последняя виза обошлась в чуть более, чем 100 евро, имхо — хорошая цена за пропуск во все страны кроме Великобритании. Конечно, там есть какая-то шняга по подсчёту дней пребывания, но тем не менее.
( ещё немного матчасти )

Маршруты. На данный момент я сделал их следующем виде: намечен основной маршрут с городами, а потом детально расписано, что в этих городах, их округе и по пути между ними можно посмотреть. Посещать 100% перечисленного необязательно, программа решается на месте по ходу дела, либо же перед выездом в зависимости от пожеланий участников тура. На основе этого вычисляется приблизительная длительность тура в днях и количество времени на каждый пункт. Ибо в каждой европейской столице можно и три дня угробить, равно как можно и проехать её «на вылет». Ориентировочно на глаз даже самый длинный и насыщенный маршрут занимает до двух недель, ну или кто сколько денег будет иметь и сколько отпуск выпросит.
По городам не упоминаются всяческие церькви-костёлы-соборы, плюс архитектурные ценности и музеи, ибо этого навалом в любом мало-мальски европейском городе по умолчанию. То есть это участники тура смотрят в каждом городе в любом случае.
Расстояние посчитано тупо между городами. С заедом на все факультативы и ответвления — будет больше.


Собственно, сами маршруты (тут самая интересная часть поста):

Маршрут южный (или балканский), подразумевает отдых на море помимо всего прочего:
Львов [вообще, отправной пункт можно согласовывать в зависимости от того, кто где и откуда будет ехать] — Краков – Вена – Загреб – Сараево – Черногория (тут можно поторчать пару дней на море) — Белград — Нови Сад — Будапешт — Львов. ~3350 км, если верить гугломапсу.

Детально по маршруту:
( 111 )

Маршрут средиземноморский:
Львов — Краков — Вена/Братислава (оно там рядом) — Италия (Венеция-Верона-Милан, всё такое. можно и Рим, но крюк немного делать) — Монако — Франция (Ницца-Канны-Марсель) — Испания (Барселона и округа. Можно зависнуть на море) — обратно Франция, Париж (ну и всё, что по пути до него, например Сан-Себастьян, Бордо) — Германия (Саарбрюккен, Мюнхен, и всё, что по пути) — Чехия (Прага, Брно, Чешский Крумлов) — Польша (Катовице, Краков) — Львов. ~5800 км.

( 222 )

Ну и самое безумное: маршрут северный.
Львов — Варшава — Германия: Берлин — Дрезден – Франкфурт – Саарбрюккен, потом на север на Кёльн — Бремен — Гамбург, опционально ещё в Нидерланды, далее на пароме в Данию: Копенгаген — Швеция: Гетеборг, Стокгольм (тут опционально можно заскочить и в Норвегию — Осло) — дальше в Финку: Хельсинки и домой через Россию и Белоруссию: Выборг — Питер — Москва — Минск — Львов. Около 6400 км.

( 333 )

Ещё идеи, но не сильно детализированные и продуманные до мелочей:

Великобритания — там тоже дохуя есть интересного, но на пути туда возникает пара сложностей:
помимо Шенген-визы надо открывать ещё и Британскую. Получить отказ в британской визе — нехуй что, но подаваться можно неограниченное число раз подряд, только плати за услуги. Виза, опять таки, выйдет туристическая со всеми перечисленными выше прелестями;
проживание, жрачка и вообще всё в Британии стоит ояэбу сколько, по-моему, там даже бомжевать дорого;
опыта езды на леворульной машине в стране с левосторонним движением у меня нет, хотя это не особая проблема, по идее.

Ещё есть идея тура Болгария — Турция с экскурсионкой по Стамбулу и отдыхом на море в Болгарии и Турции. Ехать тут тоже относительно недалеко. Аналогично, можно повторить мой летний маршрут в Грецию с отдыхом на море и экскурсионкой по Афинам.

По зимним турам — можно повторить мой недавний тур (я о нём ещё не писал) с акцентом на горнолыжку и термальные источники, например, в Польшу, Словакию и Венгрию. Маршрут такой: Львов-Закопане-Ясна-Будапешт-Эгерсалок-Львов. До 1500 км. Суть: днём лыжи/сноуборд (в том же Закопане стоимость услуг намного дешевле, чем на той же Украине, но при этом — намного качественнее), а к вечеру — термальные бассейны, кои есть и вокруг Закопане, и в Венгрии. Самый шик — наружные бассейны, когда лежишь в горячей воде и только рожа торчит над водой и дышит свежим горным морозным воздухом — ляпота.


За сим - всё. Дискасс! Предложения-пожелания-замечания, можно записываться в список заинтересованных и предварительно согласных на подобные развлечения. Алсо, кто уже катался на своей машине по европам - велкам, делиться опытом.