Lay A Parquet Floor
Aug. 19th, 2012 12:03 pmПсто эспэшли фор
blr3yk
Она пересмотрела фильма «Бумер» и уже который месяц доказывает, что все-все-на-свете завидуют её паркетнику и непременно все-все люди в мире хотят исключительно паркетник бэмэвэ, а любые другие машины — говно, и те, кто на других машинах ездят — тоже говно.
В этом псте я поясню, почему паркетник не нужен.
Нарисовал картинку:

На ней всё просто и понятно.
1. Паркетник не едет. Унылый двухлитровый моторчик на 2-5 тонн — это не езда. Особенно если там типично-задумчивый автомат. А если ещё и дизель — то полный пиздец. Я конечно понимаю, что внедорожник должен быть не быстрым, а проходимым, но...
2. Клиренс меньше чем у запора!!!!111 Это и не внедорожник. В говнах оно утонет так же быстро, как и легковушка (а из-за массы — может даже и быстрее). На внедорожность должен кагбэ намекать полный привод. Только ауди кватро и лансер эво тоже полноприводные, гы. Крайне сомневаюсь, что там блокируется дифференциал, хотя при таком просвете на это уже как-то похуй. Всё равно ебатсья с домкратом и вытаскивать всем колхозом. А ещё паркетники из-за своей высоты очень легко опрокидываются. Пруф:
3. Получаем типичный универсал, при совке их называли «комби». Это значит, что над багажником есть очень мега-функциональный сарай. Увы, найти применение этой пристройке крайне проблематично, во всяком случае я не могу.
4. Ну ты шо, это же бумэр, ёпта. Тонированные в говно стёкла и потомственная престижность марки нивелируют все остальные недостатки. Только купив бумир, тебя зауважают посоны и будут давать тёлки. А если на капоте присобачить мухобойку, обклеить его жётлой фольгой хач-стайл и спилить пружины по-пацански, это даст +9999 ко всем возможным понтам и тебя выберут человеком года в издании «таймс».
Имхо единственное годное бэмэвэ было вот это:


И только потому, что оно похоже на мазду :D И посему имеет более-менее нормальный вид.
Срач гоу.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Она пересмотрела фильма «Бумер» и уже который месяц доказывает, что все-все-на-свете завидуют её паркетнику и непременно все-все люди в мире хотят исключительно паркетник бэмэвэ, а любые другие машины — говно, и те, кто на других машинах ездят — тоже говно.
В этом псте я поясню, почему паркетник не нужен.
Нарисовал картинку:

На ней всё просто и понятно.
1. Паркетник не едет. Унылый двухлитровый моторчик на 2-5 тонн — это не езда. Особенно если там типично-задумчивый автомат. А если ещё и дизель — то полный пиздец. Я конечно понимаю, что внедорожник должен быть не быстрым, а проходимым, но...
2. Клиренс меньше чем у запора!!!!111 Это и не внедорожник. В говнах оно утонет так же быстро, как и легковушка (а из-за массы — может даже и быстрее). На внедорожность должен кагбэ намекать полный привод. Только ауди кватро и лансер эво тоже полноприводные, гы. Крайне сомневаюсь, что там блокируется дифференциал, хотя при таком просвете на это уже как-то похуй. Всё равно ебатсья с домкратом и вытаскивать всем колхозом. А ещё паркетники из-за своей высоты очень легко опрокидываются. Пруф:
3. Получаем типичный универсал, при совке их называли «комби». Это значит, что над багажником есть очень мега-функциональный сарай. Увы, найти применение этой пристройке крайне проблематично, во всяком случае я не могу.
4. Ну ты шо, это же бумэр, ёпта. Тонированные в говно стёкла и потомственная престижность марки нивелируют все остальные недостатки. Только купив бумир, тебя зауважают посоны и будут давать тёлки. А если на капоте присобачить мухобойку, обклеить его жётлой фольгой хач-стайл и спилить пружины по-пацански, это даст +9999 ко всем возможным понтам и тебя выберут человеком года в издании «таймс».
Имхо единственное годное бэмэвэ было вот это:


И только потому, что оно похоже на мазду :D И посему имеет более-менее нормальный вид.
Срач гоу.